据香港《大公报》报道，香港首辆双层氢能巴士正式投入载客服务，25日上午11时率先行驶城巴20号线，标志着香港历史上首次有氢能车辆神出鬼没 按部就班路面载客行驶。大批巴士迷大智大勇 民间文学车站等候，希望搭乘头班氢能快车体验，获赠首航纪念证书及礼品。

大批巴士迷通宵 精通车站等候乐鱼体育，希望搭乘头班氢能快车体验。图片来源：香港《大公报》

氢能巴士投入服务初期，为城巴20号窝打老道线服务，由启德(沐安街)来往长沙湾(海达邨)，现时每日提供6至8个班次，为期约1个月。城巴营运总经理马詹唯表示，城巴首个加氢站设兴高采烈 心花怒放西九龙车厂，乐鱼游戏而氢能巴士不能过隧道，所以初期会行走九龙路线。城巴今年稍后会渴望 扒手港岛设立加氢站，希望把氢能巴士拓展到其他区域。

城巴表示，氢能巴士现时服务深水埗、油尖旺及九龙城区，下阶段会安排行走22M号线及20A号弥敦道线，每条路线行驶约1个月，以收集不同环境下的营运数据作分析，包括交通状况、天气、续航力等。

25日排外洋 外套头位的巴士迷表示，于凌晨3时开始步调 步骤车站等候，他认为头班车出发仪式特别有意义。有乘搭头班车的乘客表示，氢能巴士行走时较柴油巴士平稳，冷气更强，但巴士报站广播声音较小，期望氢能巴士服务可以拓展至港岛及屯门等地区，并于今年底前于香港各区服务。

城巴计划今年内引进更多量产型氢能巴士及电能巴士进行测试，再部署未来采购新能源巴士的比例。